Le mot jante désigne en fait la roue. Les roues acier sont composées d’un disque et d’une jante qui sont assemblés et soudés.
La roue est fixée sur le moyeu grâce à la partie face plane du disque.
Jante
La jante reçoit directement le pneu. La désignation de la jante mentionne le système de jante, ses dimensions et son profil. Il existe 2 types de jantes : base creuse 1 pièce ou multipièces qui permettent le changement de pneu sans l’aide d’accessoires de puissance. Elles sont par contre plus lourdes et présentent un faux-rond et un voilage.
Le disque est développé afin d’obtenir la meilleure adéquation possible entre la capacité de charge et le poids de la roue, en respectant les contraintes suivantes : la fixation sur le moyeu, l’encombrement et la ventilation du frein.
Fabricant: Michelin
réf.: 676552
Poids: 32 kg
Dimensions:
F : 7,5 - Taille, largeur d'accrochage(largeur intérieure de la jante exprimée/cm - (1 pouce = 2,54 cm)
H : 22,5 mm - Taille, diamètre d'accrochage
B : 281 mm - Alésage moyeu
A : 22 mm - Diamètre de perçage
D : 104 mm - Déport (distance entre le plan médian de la jante (axe de la jante) et la face du disque venant en contact avec le moyeu. Le moyeu peut-être positif ou négatif.)
Fixation, type d'attache: Ø M22-148
Type: sans chambre
Se monte sur les véhicules Renault V.I.
Voir planche jointe rep. 1 : Roue disque - Renault V.I. S170-4X4
Unité de vente: La pièce
Frais de port, à destination de la France métropolitaine: €
Frais de port, à destination de la Guadeloupe, Martinique, Mayotte, Réunion, Guyane, ST-Pierre-et-Miquelon, Saint-Barthélémy: €
Frais de port, à destination de la Polynésie Française, Wallis et Futuna, Nouvelle Calédonie, TAAF: €
Frais de port, à destination de l’Union Européenne et de la Suisse: €
Frais de port, à destination de l'Europe de l'Est (hors U.E.), Norvège et Maghreb: €
Frais de port, à destination de l’Afrique (hors Maghreb), Canada, Etats-Unis, Russie, Proche et Moyen-Orient: €